|
|
|
|
| Технические характеристики: |
ДВИГАТЕЛЬ
Число и расположение цилиндров: 4
Число тактов: 4
Объем двигателя, см3: 747.4
Степень сжатия: 9.3
Система газораспределения: два распределительных вала в головке цилиндра
Клапанов на цилиндр: 4
Система охлаждения: охлаждение потоком набегающего воздуха
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 67x53
Мощность, кВт/об мин: 53.7
Мощность, л.с./об мин: 73
Крутящий момент, Нм/об мин: 61.8
Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм: 4x34
ТРАНСМИССИЯ
Число передач: 5
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип подвески переднего колеса: телескопическая вилка
Тип подвески заднего колеса: маятниковая с двумя амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса: дисковый
Тип тормоза заднего колеса: дисковый
Тип привода: цепь
Привод:
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина, мм: 2155
Высота по седлу, мм: 795
Колесная база, мм: 1495
Клиренс, мм: 130
Размер шин спереди: 120/70-17
Размер шин сзади: 150/70-17
Сухая масса, кг: 215
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость, км/час: 205
Разгон до 100 км/час, с: 4.5
Расход, л на 100 км: 6.2
Объем топливного бака, л: 20
Описание:
Обновленный мотоцикл получил двигатель воздушного охлаждения от СВ750К и полностью новую ходовую часть. Так как мотоцикл в основном предназначен для рынка Японии, он сделан компактным, что стало его главной особенностью. Безусловно,. он отличается - легкостью управления. |
|
|
|
::............;)
;)
;)
;)